国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、经济能力性高,业务区油耗低,最便宜油耗195g/kw.h。| 轉速 | 电脑运行形式 | 打火机额定功率 | 机柜电机功率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 经常用工作电压 | 16.8 | 13 | 16 |
| 预备工作电压 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 通常外形尺寸 | 气油耗 | ||
| ㅇ重油机规格 | 3Z1.1-G41 | ㅇ电功率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ柴油发动机机结构类型 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ自燃习惯 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ节流阀形式 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ气门数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 往返 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ压解比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ发怒次序 | 1-2-3 | 汽油系統 | |
| ㅇ喷油推后角 | 光电子有效控制 | ㅇ喷高压油泵 | 博世 |
| ㅇ重量 | 110 kg | ㅇ变速器 | 电气控制 |
| ㅇ自己的外观图片尺寸 | 630×420×630mm | ㅇ输油管泵 | 电子控制系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电机控制 | |
| ㅇ曲轴缩放方向上 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ来的压力 | 电机控制系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ然油空气滤芯器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ然料 | 轻重油 |
| 配气结构 | 润滑剂软件系统 | ||
| ㅇ形式 | 顶置气门 | ㅇ注油原则 | 负担外溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ柴油机油泵 | 凸轮轴轴撬动伞齿轮方式 |
| ㅇ冷态气门孔径 | 进气门 0.2mm | ㅇ汽车机油滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 泄压阀门 0.2mm | ㅇ润滑油使用量 | 最大的 4.5 L | |
| 最长 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾倒角 | 前伸25° | |
| 解锁 关闭 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇres排气门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ润滑液油 | 参照运行养生保健证明书 |
| 一系列冷却设计 | 发动机机数据文件 | ||
| ㅇ水冷却液电容量 | 1.7L | ㅇ闭式冷却塔液热亏损 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅启倾向) | |||
| ㅇ世界上最大的学习压力盖的学习压力 | 70kPa | ㅇ中冷器热损失费 | |
| ㅇ高压泵 | 离心分离式,腰带打造 | ||
| ㅇ自吸水泵精准流量 | ㅇ进气热度 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ温度控制器器 | 蜡式 | ㅇ排气口流量数据 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 揭开湿度. 75°C | |||
| 开高湿度. 85°C | ㅇ进气平均温度 | 480 °C | |
| ㅇ风机 | 电吹风式,塑散热风扇 | ㅇ最大的可以空气阻力 | 3 kPa (新过滤芯) |
| 直径为330 mm, 7片 | 进气模式 | 4 kPa (脏空压三滤,需换掉) | |
| 功能消耗0.88 kW | 排气阀门设备 | 10 kPa (最高) | |
| ㅇ自备/经常使用耗油率时热车机最快急冷液环境温度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器压力降允许值 | |
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