活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电厂空气能热泵连杆 (1) 连杆地脚螺帽断：连杆地脚螺帽是专门用件，不要草率选购别用料来用作。凡因烧瓦促使发兰后的地脚螺帽或经十次上面松紧度后用的地脚螺帽应换新件。连杆地脚螺帽裂开的根本原因大多为扭紧力距缺乏，使地脚螺帽连继感受到重要碰撞而裂开。 倘若地脚螺帽头与连杆盖按相处面中有损伤竖直的迹象。若发掘连杆高比例被烧发兰，则是根据烧瓦行成高溫促使地脚螺帽用料变质引起。

(2) 连杆活塞式销衬套换新后（小心衬套油孔对正连杆小头集油孔），一旦销孔配 合摩擦过小，可刮衬套或用同孔直径的铰力扩孔便用。铰孔时最棒是把连杆存放在立 钻或立镗上固定好校零衬套孔立式度后能力铰，以免连杆大的花销项目孔与衬套孔管理轴线平 行度早已超差。

(3) 哪项的情况时的连杆难以再用：因发动机活塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅不令轮胎磨损严重性者。 提示信息：当作烧连杆瓦，从连杆瓦其实质就线质量来 讲，一般是激光精加工处理面积有误合耍求，使匹配缝隙过 小而可能会影响。见图2-5-16。在激光精加工处理瓦面时，0.3与 1 5这两块是被去除的，即瓦的两端高宽比比中间商部 位薄。轴瓦符合标准合理性能够试检。的方法是按规程力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内的表面抹上红丹粉，转 一会曲轴。拆卸查验轴瓦，0.3与15部件暂时性不 应受磨。但准确定位唇处的0.3与15部件应受磨，否 则表明该处激光精加工处理空位过小，影响匹配缝隙过小。 处理好辦法：用180的目的水砂纸轻抛用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

发动机发动机活塞的发动机发动机活塞环上面铲缸或烧伤或碎裂，根本原因多见为喷油器雾化吸入不够好，也展现 滴柴油机（喷水嘴卡、启用油压机较低），泵油层面过大，长時间超裁高转速温度过高作业，积碳假如你，散热性能不恰当的等。

(2)活赛杆式环卡孔：原因多数为活赛杆式环与环槽支承齿隙过小，活赛杆式环槽加工生产不一致合 尽寸规定要求，活赛杆式周邊窜气发动机积碳可怕。

3．缸筒环(1)缸筒裙部挫伤：情况常见为发起机发起柴油车机油防锈液无良、发起机发起柴油车机油水冷却喷射式差（发起机发起柴油车机液压力差比偏 或喷钩油孔不畅，非增压力机没有这样的装制）、发起机机温过高可致。缸筒的缸筒环上侧铲缸或烧伤或受损，情况常见为喷油器做雾化有问题，几乎经常出现 滴柴油车（喷咀卡、已经打响液压比偏），油泵方面过大，长精力超裁高转速高溫任务，积 炭异常，散热管无良等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞环：(1)柱塞环前兆受损，有缸身体窜气（此情此景机身体废液水压变大，喘气器窜 大烟）及窜汽车柴油机油上进行燃烧仓（泄压阀管排蓝烟，耗汽车柴油机油分明偏少），其重点原因是进气不无残留，长周期超员工做及长周期低速度工做。有的时候刚更换件也会展现这一种症状，原 因是新件柱塞环与缸套与柱塞环槽未互相了解好，工做一个周期也会有所起色。   (2)活塞杆环环式环断，其诱因1是因活塞杆环环式环卡临死前，活塞杆环环式环再不许旋转，此刻候该缸窜气窜液压油更严重的，业务越多越差，以至使活塞杆环环式煅烧而拉坏。 

顶博电力提醒用户：静音并网发主轴电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.023qhm.com/