优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油打着机打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该设备自动化抑制化程度较高，抑制很僵化。可控硅调压器抑制电线一样 1一样。涡流电机发动机转速传還是器3装在飞轮壳上，可以通过飞轮齿轴感应器启心理电机发动机转速。强制电动履行机构2装在 PT 泵内，电流值变使强制电动履行机构的轴匀速转动，所以改别工具的出现常见故障情况，在实际上工作上中，比如还可以予以借助，就此这会有利于运动讲解和制冷机组的环境检验与出现常见故障测试。

 

若单次启动时不要功，欠费后将二次自动化启动时，若不间断五次启动时不要功，则结束启动时，系统故障灯照亮。汽车发心理顺利的办公后，各项参数表确认J3 家用插座输人调节板，由J4 操作输出各项报警功能信号网络信号灯网络信号。按J5 的恢复/灯定期检查快捷，会令调节板恢复，直接确定各项报警功能信号网络信号灯自测，若大部分报替灯都亮，解释整块报警功能信号网络信号调节机系统办公顺利的。起思想工作后，变速器4 把来源磁感应感知器的联通网络号与现阶段的参看点 (W₂) 相对比较，输送差压阻流手机信号，使继续电动执行机构2 的轴推动，操作进到激光喷嘴的燃料用户量，以此转换起思想的转动速度和耗油率。当热车机在W₂调定的某一些时速下稳定的任务时，可控硅调压操作过程如表:载荷↑(↓) → (时速感应器器3) 发起机时速↓(↑) →EFC 变速器4输出的电流值↑(↓) →进行器2油泵量↑(↓) →发起机时速↑(↓) →使发起机时速稳定可靠在某种定值本职工作。

2、系统调整

EFC 变频调速把控好器4 的盖板能装有 W₁  -W4 四位电极电阻器，区分中用怠速调控、运转轉速调控、增益控制调控和轉速降调控，供系统性调控时用。 (1) 怠速进行调节。将执行/怠速电开关置怠速部位，启动汽车发行为，调W₁，到发动机转速为600-650r/min.(2) 时速进行调节。将启动/怠速电开关置启动地段，开机启动发起机满载启动。①W4置同时操作，调W₂使带速为1  500r/min (即相对55Hz) 截止。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (相对应的 51.5Hz)说不定。③W4置5% 发动机转数降，调W₂使发动机转数为1575r/m in (应对52.5Hz) 截止。(3) 增益值优化。起步启动因，加约有 1/4 的特殊短路电流，如若启动因时速比固定，则逆时针导向就这样晃动W₃，等你时速比忽高忽低截止，接下来再反时针导向就这样晃动W₃，等你时速比固定截止。(4) 钻速降更改。开机启动汽车发行为，加额定功率额定负载，调W4，使钻速为1 500r/min 。(5) 装置调准。使用完 (4) 步伐准后，卸掉电动机扭矩，再使用 (2) 步伐准; 再加上上固定电动机扭矩，使用(4) 步伐准，有一天调准到合理值一般选择止。考虑到得出合理的转动速度，普通要反复上面的的办法二到三回。

3、故障诊断

1.汽车发思想不会启动时 (见表 1)

 

2.打着机快速旋转 (见表2)

 

3.启主观因素游车 (见表 3)

 

4.打着机效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

两台美产310kW 生产发变频电动空气能机组的 CU M M INS 热车机，点火后打火机转速忽高忽低，过不一段时间点火步进马达又智能点火操作，并出来打齿干涉现象;多次智能点火2次后，热车机莫名其妙熄车。按回零电源开关兼具新闭合式作业按钮图片 RUN ，再次出现出现系统故障。

按照其的事情设计原理探讨，起驱力、掌控电源电路、EFC 调节器的事情主要日常，报警出在生产发交流电动机中点 (N ) 掌控信息，因此在起动车后，用万用表测 CPU 掌控板J2 的3 脚，电流值为0V ，检测电缆接连日常。开生产发交流电动机，遇到中点(N ) 连线脱焊。立即焊好大修，的事情日常。

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