玉柴YC6T/TD国产打着机是紧密联系在中国外巨型打着机的现代化枝术参与自由技艺创新的產品。选取四气门、增压中冷、电子控制系统单个泵等设置，经玉柴现代化的一氧化碳燃烧搭建枝术升级优化和确认，体现了的环保节能的环保，稳定高，打开程度强，抢修性好的结构特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷科技，进气充沛，一氧化碳燃烧足够,油耗低。适用电机控制系统单个泵科技，执行平稳性，瞬态调速器性好，加载失败力强。电功率密值高。优越合金类铸件标准气缸套和标准气缸筒，耐用高。冷开机性能指标好，双提速开机机+电子控制系统喷油枝术，开机快速发展。元件通用型性好，全模块化因素高，一缸一盖成分，综合评估检修材料费低。大力支持双能源资源启用。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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